因疫情影响，航空公司业绩持续受创。3月30日晚三大航陆续发布2021年年报。其中，中国国航亏损166.42亿元、南方航空亏损121.03亿元、中国东航亏损122.14亿元，合计亏损超四百亿。在年报中可以明显看到油价上涨对航空成本的影响。空运对燃油的敏感性与海运不同，海运的燃油附加费虽然也会随油价上涨，但与海运费本身相比，只能算很小的比例，而空运的燃油成本则要占航司成本的30%左右。但是因为受疫情影响，货运需求尤其是国际货运需求旺盛，三家航空公司均通过“客改货”来增加收入。年报显示，2021年南方航空货运收入为198.98亿元，为三大航之首；中国东航货收入增幅为69.74%，为三大航最高。

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