司机辞职与公务员何干

 　　课程推荐：2014年公务员课程7天免费学 ：基础精讲  高效强化  高效押题  专项特训

　　个性课程：2014年公务员个性辅导：申论批改  技巧专讲  冲刺密卷  个性定制　

　司机辞职与公务员何干

　　一些机关单位专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，并将其转化为灰色收入。而随着公车改革和中央多项禁令的颁布，他们的灰色收入已不复存在。在长沙韶山路某机关大院内，机关车队已有5名司机提交了辞职报告。同样在八一路、东风路等多家机关事业单位的车队，也出现了一些公车司机辞职现象。(2月19日《法治周末》)

　　受到中央多个禁令的约束和“打老虎也打苍蝇”的反腐工作的震慑，公务员群体的灰色收入已经大不如前。由此而衍生出来的舆论话题，是公务员“哭穷”，并且想辞职。会引发公务员群体辞职潮吗?中央党校退休教授王贵秀认为，福利削减不影响整体队伍，辞职潮不会发生。河南商报的一项调查也印证此观点，受访者中想过辞职的公务员近六成，但最终无一人辞职。

　　但现在有了最新的案例，湖南长沙已有多名公车司机提交辞职报告，甚至已有司机收拾行装准备出门打工。长沙以外的地方，同样受到禁令约束和反腐的震慑，灰色收入也是大不如前甚至不复存在，也就可能会出现公车司机辞职潮。这是个什么信号?是不是公务员群体辞职潮的开端?

　　此次媒体报道的湖南公车司机辞职现象，准确地说，是临聘的公车司机在辞职，并不涉及在编的司机。司机有两种，一种是带有正式编制的，一种是临时聘用的。1月13日，长沙市卫生局发布的驾驶员招聘启事显示，基本工资为1600元/月。长沙市某机关单位司机刘茗说，每月工资是1500元，加上出车补贴，每月不到1800元，而租房一个月就要800元。

　　长沙市临聘公车司机的基本工资，每月只比湖南省规定的最低工资标准最高档高出400元左右。灰色收入不复存在后，靠工资吃饭的临聘司机难以过上体面的生活，辞职另谋出路在所难免。临聘公车司机虽然供职于政府机关，但他们的收入不能与在编的公车司机相提并论。无论是从身份还是从收入水平来看，临聘司机与公务员都不是一个群体。即使形成临聘公车司机辞职潮，也不能视为公务员辞职潮的开端。

　　现在，灰色收入没了，虽有公务员说想辞职，但正如河南商报调查的结果所显示的，仅是想法而已。这就说明，公务员群体现有的收入水平，并没有到另谋出路的地步，甚至有公务员直言“好不容易挤破头进来，谁现在走谁傻”。可见，现在无需以加薪的方式留住公务员群体。暂且不论公车改革对临聘司机的影响，如果说非要加薪留人不可，也只是给临聘司机加薪

　　备考指导:  公务员考试真题下载    公务员考试复习资料   公务员面试辅导