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国家公务员面试热点:摇号限车

|0·2013-12-27 13:41:37浏览0 收藏0
摘要 国家公务员面试热点:摇号限车

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  【热点概述】

  为了缓解北京堵车严重的情况,北京市政府决定采取摇号方式限制购车,按照“公开、公平、公正”的原则,调控小客车数量。2011年1月26日,备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行。其后,7月11日,贵阳市出台《贵阳市小客车专号段号牌核发管理暂行规定》,成为继北京后对汽车进行要好像偶的第二个城市。自7月12日起,对新登记的小客车实行新号牌核发规定。11月份,关于天津机动车将摇号上牌的消息传出,但经交管部门工作人员称,相关政策暂未出台。

  【相关评论】

  原北京市交管局副局长、总工程师段、交通管理老师段里仁教授:对治堵有一个总的观点,即在中心城区必须对各种交通工具的位置进行定位和排队,然后按照排队顺序进行路权的整合与分配。他表示,“第一位应该是公共交通(在有条件的大城市应以轨道交通为主);第二位是自行车和步行(作为公共交通的接驳工具,实现点到点的交通,完成整个交通过程);第三位是出租车,适度的发展出租车以满足一部分人的出行需求;第四位才是小汽车。在路权分配上要以此顺序为原则,最大程度地满足公共交通、自行车和步行交通的需求”。在中心城区这一道路资源稀缺的特定的空间范围内,采用一些措施限制小汽车的高强度使用,引导人们选择合理的出行方式,这不仅是必要的,也是符合绝大多数人利益的。

  他表示,摇号限购的提出是一种不得已的、暂时的对策,北京治堵对策包括“建、限、管”三方面内容,各项内容都结合北京交通的具体情况,整体来讲是积极的、值得肯定的。治堵政策施行八个月来,对北京交通拥堵的改善效果是比较明显的。

  中国人民大学经济法教研室主任史际春教授:汽车限购一定程度上影响了经济增长,但如果能起到治堵的作用,也就具有正当性。“公共利益在任何时候、任何地方都是高于私权的,所以治堵如对公民的权利有所限制,那也是正常、正当的。”

  国家统计局原总经济师姚景源:对于解决交通拥堵,首先要建设更多的道路。路的建设快于车的生产,就不会出现拥堵,只要路的增长低于车的增长,肯定是堵的趋势。要想做到路的增长快于车的增长,就需要科学的规划能力、管理水平等。“汽车通过购置税、燃油税等方式为政府提供了税收,政府可以拿来修路,让车和路的发展形成良性循环。在车和路的问题上不应遏制车的发展,而是要加快路的发展,这样既能解决交通拥堵问题,同时又有利于汽车产业乃至经济的发展。”

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