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北京市交通委运输局日前表示，以后买车可要求提供可以停车的证明，以缓解停车难的问题，引起市民的广泛热议，请谈谈你的看法。
【参考解析】
北京市交通委运输局提出的凭证购车设想反映了在随着机动车辆的增多，在城市交通拥堵背景之下的应对之举。
凭证购车的办法曾经使用过并且收到一定成效，而且在其他一些国家也有这样的相关规定，有一定的科学根据。一方面，可以防止城市汽车泛滥，一定程度上起到限购的作用，同时也能够合理的配置资源，避免车辆到处乱停，侵占道路、绿地等公共空间，也能够在一定程度上缓解停车难的问题，进而缓解城市交通拥堵问题。
但是，凭证购车的做法也可能造成多重限制，甚至出现副作用，如炒车位等问题的发生。而如今城市拥堵和停车难的根本原因在于由于资源的过度集中而带来的人口的高密度分布以及有限的城市空间带来的城市交通拥堵问题。
若要真正解决城市交通拥堵问题，并不仅限于凭证购车，还需全盘考虑、建立长效机制。
首先，大力发展公共交通，科学规划公交线路，提高地上地下线路密集度，保证公共交通的便利性，同时提高公共服务质量和舒适度，使得民众切实感受到公共交通的便利、实惠与效率;
其次，大力提倡绿色出行，使民众认识到在可能的情况下绿色出行对环境的好处，同时在城市规划过程中重视自行车和人行路的建设，是人们能够切实感受到绿色出行的乐趣;
最后，重视临时停车位的规划、建设与管理，如泰国等国家重视为流动的车辆提供临时停车位也值得仿效，即对于公共影院、商场、饭店、展览馆等建筑的停车位配备进行具体规定，这样既能够保证流动汽车有车位可停，也能够保证公共建筑周围的车辆畅通。
所以，凭证购车是治理停车难的可选办法，但并不是唯一办法，还需要联系城市实际情况，多措并举，从根本上解决问题才是明智之举。
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