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新华网北京1月19日电(记者魏圣曜 王珏玢)为“震慑交通违法”、“确保警卫开道工作顺利”，广东佛山市南海区计划今年购买4辆警卫开道摩托车――价值180万元。如此豪气十足的预算草案一公布即“激起千层浪”。
180万元购买4辆警卫开道摩托车，究竟有无必要?要说用于震慑交通违法、确保开道顺利，绝不是警车越贵越有效。
佛山市是经济发达地区，但作为一个地级市下的区，采购比一般商务轿车还贵的警卫摩托，南海区使用它们为国家元首、重要外宾开道的机会能有多少?实现相同功能，难道不可以用价格相对低廉的车型?
当地有声音说，采购这些市面上较为“高端”的车型，是因为“马力大、安全性高”且“在西方发达国家已通用”。虽不能妄自揣测高价采购的背后是否有回扣猫腻，但冠冕堂皇的理由之下，以豪华警卫摩托车开道提高领导出行档次，恐怕也是有关部门乐于采购的一大动力。有如此“威风”的警车开道，真不知紧随其后的领导是该“享受”还是“惶恐”。
外交礼仪和紧急事件中出动警车开道，本是一项正常职能，之所以引发特殊关注，关键在于过度花费和滥用，使正常职能变成了百姓看不惯甚至反感的特权。
不管什么级别的领导，动辄封路戒严、出动几十万元的警车开道，大有封建社会用“回避”“肃静”大牌开道出行的官老爷派头。滥用公权力让自己“威风驶过”，把“行路难”留给群众，畅通了自己的道路，却堵塞了民众的“心路”，疏远了干群关系。这正是群众对“开道”敏感厌恶的根源。
中央出台的改进工作作风、密切联系群众“八项规定”中提出，坚持有利于联系群众的原则，减少交通管制，一般情况下不得封路、不清场闭馆。中央领导同志为此身体力行、率先垂范，使“八项规定”推动的清新之风日盛。以此为照，佛山市南海区欲购豪华开道摩托车之举多么不合时宜。
要从源头上堵住重金购买“天价”警卫开道车，就需要领导干部和执法部门强化群众意识、转换工作作风，同时国家有关部门也要落实规章制度，让相关车辆采购、警卫开道走向透明、规范，不与民争路，多与民同行。
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