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据报道，广东揭阳市“岐山车站”被定义为揭阳市一级站场、广东省站场总体布局二级枢纽站，在耗资2800万元、竣工8年之后，却始终没能迎来车水马龙的热闹场面，目前只有一名总经理在“正常上班”。
一个耗费了数千万财政资金的汽车站，居然只是在建成庆典仪式上象征性地发出过几辆车，大部分时间处于闲置状态，听凭风吹雨打，这样的事情未免太匪夷所思了。
据披露，当年揭阳市在岐山车站的立项、规划、建设等方面，又是跑交通部，又是跑省里，很是经历了一番周章。既然如此，为何还会出现“选址不当”、“场地狭窄”这样的低级错误?当初的设计规划是怎样获得通过的?
尽管当时负责此事的领导调离了，可车站毕竟已经建成，大笔财政资金也已经花了出去，无论是从公共财政的有效投入看，还是从当地百姓的实际需求看，都不应该听任其一直闲置，不能发挥作用。