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单选题
1.客运能力取决于：(1) _______ (2)按计划安排的运营政策决定的站立乘客数;(3)列车之间的最小车头时距。
A.交通运输竞争环境
B.列车数量
C.列车速度和技术装备
D.车辆尺寸和列车—车站长度
2.某信号交叉口某方向实际绿灯时间为80s，黄灯时间为3s，总损失时间为2s，则有效绿灯时间为_______。
A.82 B.83 C.81 D.79
3.采用_______的道路上，各个交叉口之间的距离各不相同，它根据固定的车速和交叉口的间距决定各交叉口的绿灯开始时间(即相位差)。
A.同步系统
B.交替式系统
C.绿波系统
D.无电缆协调控制系统
4.车道占有率包括_______占有率两种。
A.面积和体积
B.时间和长度
C.单向和双向
D.空间和时间
5.延误是反映交通流_______的指标参数，进行该参数的调查就是为了确定产生延误的地点、类型和大小。
A.运力结构
B.运行效率
C.运营管理
D.密度
多选题
1.交通特性的研究包括_______、_______、_______的交通特性研究。
A.交通环境
B.车辆
C.道路
D.人
2.道路交通对环境的影响主要划分为_______。
A.城市结构
B.社会经济的影响
C.对社会环境的影响
D.对自然环境的影响
3.公路网的布局模式包括_______。
A.棋盘形(方格形)
B.放射形
C.树叉形
D.三角形
4.客流调查的线路客流调查方法包括_______。
A.票根调查法
B.随车记录法
C.驻站观测法
D.乘行起止点调查法
5.速度调查包括_______。
A.车辆速度
B.区间车速调查
C.地点速度调查
D.技术速度
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单选题
1.D
2.C
3.C
4.D
5.B
多选题
1.BCD
2.CD
3.BCD
4.ABC
5.BC
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