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电气工程师常见300道问答题5

|0·2013-07-11 09:47:11浏览0 收藏0
摘要 电气工程师常见300道问答题――61―75

更多试题请查看:电气工程师常见300道问答题汇总

  61、对变压器及厂用变压器装设气体继电器有什么规定?

  答:带有油枕的800kVA及以上变压器、火电厂400kVA和水电厂180kVA及以上厂用变压器应装设气体继电器

  62、为什么将A级绝缘变压器绕组的温升规定为65℃?

  答:变压器在运行中要产生铁损和铜损,这两部分损耗全部转化为热量,使铁芯和绕组发热、绝缘老化,影响变压器的使用寿命,因此国际规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘,规定了绕组的温升为650C。

  63、电阻限流有载调压分接开关有哪五个主要组成部分?各有什么用途?

  答:电阻限流有载调压分接开关的组成及作用如下:

  (1)切换开关:用于切换负荷电流。

  (2)选择开关:用于切换前预选分接头。

  (3)范围开关:用于换向或粗调分接头。

  (4)操动机构:是分接开关的动力部分,有联锁、限位、计数等作用。

  (5)快速机构:按规定的程序快速切换。

  64、变压器油箱的一侧安装的热虹吸过滤器有什么作用?

  答:变压器油在运行中会逐渐脏污和被氧化,为延长油的使用期限,使变压器在较好的条件下运行,需要保持油质的良好。

  热虹吸过滤器可以使变压器油在运行中经常保持质量良好而不发生剧烈的老化。这样,油可多年不需专门进行再生处理。

  65、什么叫变压器的不平衡电流?有什么要求?

  答:变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流差而言的。

  三相三线式变压器中,各相负荷的不平衡度不许超过20%,在三相四线式变压器中,不平衡电流引起的中性线电流不许超过低压绕组额定电流的25%。如不符合上述规定,应进行调整负荷。

  66、变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度?标准是什么?

  答:变压器的气体继电器侧有两个坡度。一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度,应为1%~1.5%。变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好。另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度,应为2%~4%(这个坡度是由厂家制造好的)。这两个坡度一是为了防止在变压器内贮存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确动作。

  Lb3C2067变压器正常运行时绕组的哪部分最热?

  答:绕组和铁芯的温度都是上部高下部低。一般结构的油浸式变压器绕组,经验证明,温度最热高度方向的70%~75%处,横向自绕组内径算起的三分之一处,每台变压器绕组的最热点应由试验决定。

  68、调相机在电力系统中起什么作用?

  答:调相机的作用是向系统输送无功功率,改善功率因数,降低网络中的损耗,对调整网络电压和提高电能质量有较好的作用。

  69、对电气主接线有哪些基本要求?

  答:对电气主接线的要求有:

  (1)具有供电的可靠性。

  (2)具有运行上的安全性和灵活性。

  (3)简单、操作方便。

  (4)具有建设及运行的经济性。

  (5)应考虑将来扩建的可能性。

  70、提高电力系统静态稳定的措施是什么?

  答:提高电力系统静态、稳定的措施是:

  (1)减少系统各元件的感抗。

  (2)采用自动调节励磁装置。

  (3)采用按频率减负荷装置。

  (4)增大电力系统的有功功率和无功功率的备用容量。

  71、对变电站的各种电能表应配备什么等级电流互感器?

  答:对有功电能表,应配备准确等级为1.0或2.0级的电流互感器;无功电能表应配备2.0级或3.0级的电流互感器;对变压器、站用变压器和线路的电能表及所用于计算电费的其他电能表应配备准确等级为0.5级或1.0级的电流互感器。

  72、什么叫复式整流?常用的复式整流有几种?

  答:复式整流是由接于电压系统的稳压电源(电压源)和接于电流系统的整流电源(电流源)用串联和并联的方法合理配合组成,能在一次系统各种运行方式时及故障时保证提供可靠、合理的控制电源。

  常用的复式整流有单相和三相两种。单相复式整流又分为并联接线和串联接线两种。

  73、发生分频谐振过电压有何危险?

  答:分频谐振对系统来说危害性相当大,在分频谐振电压和工频电压的作用下,PT铁芯磁密迅速饱和,激磁电流迅速增大,将使PT绕组严重过热而损坏(同一系统中所有PT均受到威胁),甚至引起母线故障造成大面积停电。

  74、变压器油位的变化的与哪些因素有关?

  答:变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化,因为油温的变化直接影响变压器油的体积,使油标内的油面上升或下降。影响油温变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。

  75、有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的?

  答:是由以下几点原因造成的:

  (1)辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断。

  (2)分接开关密封不严,进水造成相间短路。

  (3)由于触头滚轮卡住,使分接开关停在过渡位置,造成匝间短路而烧坏。

  (4)分接开关油箱缺油。

  (5)调压过程中遇到穿越故障电流。

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