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十一. “室外照明可由时间控制器及人工控制。”这种说法不明确，应 $lesson$
更具体些。
十二. 车库平面图应保留车道线，以便表明照明灯具的作用。
车道照明与车位照明应分别控制，因其工作方式不一样。不宜分散控制，而宜集
中控制。
应执行《地下建筑照明设计标准》(CECS45：92)
3。2。4“车道照度 30/50/75Lx，停车位照度 20/30/50Lx”
5。2。3。1“通道灯具的长轴方向应和车辆进出方向相一致。”――目的是防止
眩光。
5。2。3。2“停车场仅有一个进出口时，应设置车辆进出的显示信号。”
5。2。3。3“停车位应设车位灯。”
5。4。1“各类地下建筑出入口部分均应设计过渡照明。”
车位上空不一定要设疏散指示照明，只需在车道上空设疏散方向指示照明。
车库汽车出口不要设出口指示灯，因为，此出口是供汽车用的，绝不是供人员疏
散用的，且有可能在发生火灾时，防火卷帘自动下降，把出口堵死，拖延了人的
逃生时间。若设，则车库出口只设一个出口指示灯即可，没有必要因其较宽而设
两个灯具。与酒店不一样，酒店为了气派，在同一个门处可设 2~3 个灯具。
疏散方向指示灯与车行方向指示灯是两码事儿， 车行方向指示灯可采用蓄光型灯
具。
十三. 平面图上应标注灯具的数量，型号，每盏灯的灯泡或灯管数，灯
泡容量(W),光源种类，安装高度(米)，安装方式。壁灯的安装高度指灯具中
心与地距离，吊装灯具指发光面(底部)与地距离。――用上述文字标注的方法
比用表格标注的方法简单。
照度设计值只能取一个确定值，不能用两个值来表示范围。即，只能写 300Lx，
而不能写 300~500Lx。实际照度值允许有偏差，但，不能过大。省审图中心 06
年有人提出要标 LPD 值。
十四. 画图时，线路到灯具后应打断，否则，会显得杂乱无章，设计人
是个挺马虎之人。
十五. 蓄光型疏散指示灯有什么使用条件?
《消防应急灯具》GB17945-2000 中规定应急使用时间应超过 90min。
十六. 应急电源是否一定要用蓄电池?
《应急照明设计指南》中不强调一定要用蓄电池。且 6。4。2 条 a 款讲“当建筑
物内设有电网备用电源时，应首先利用该电源作为应急照明电源。”
GB50054-95 的 P222 上说“根据目前我国高层建筑火灾应急照明设计的实际作
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