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二、变压器交接投运及修试工作后的验收： $lesson$
1.本体及所有附件无缺陷，且无渗漏油;
2.轮子的制动装置应牢固;
3.油漆应完整，相色标志正确;
4.变压器顶盖及其它部件上应无遗留物;
5.事故排油设施应完好，消防设施齐全;
6.储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的油门均应打开，且指示正确;
7.接地引下线及其主接地网的连接应满足设计要求，接地应可靠：
(1) 铁芯和夹件的接地引出套管不用时，其抽出端子均应接地;
(2) 备用电流互感器二次端子应短接接地;
(3) 套管顶部结构的连接及密封应良好、并涂有导电脂。
8.储油柜和充油套管的油位正常;
9.分接头的位置应符合运行要求，有载调压装置的远方操作应动作灵活可靠，指示位置正确;控制盘、操作机构箱和顶盖三处分接位置指示应一致;
10.变压器的相位及绕组的接线组别应符合要求;
l1.测量温度装置指示应正确，整定值符合要求;
12.冷却装置试运行应正常，联动正确;
13. 气体继电器能正确动作;
14. 测量绝缘电阻及吸收比R60”/R15”，与原始资料比较不应有明显降低，吸收比R60”/R15”>1.3，测量绝缘电阻发现异常应报变电部进行处理。
15.新投运或大修，换油后的变压器应按下列规定执行：
(1) 排尽套管升高座、散热器及净油器上部的残留空气。
(2) 在施加电压前应静止 48 小时。
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