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1.影响因素
(1)城市在区域中的位置;(2)城市用地布局形态;(3)城市交通运输系统。
2.基本要求
(1)满足用地布局的骨架要求;
(2)满足运输要求，与沿路开发性质协凋结合;结构完整，分布均匀，可靠;密度和面积适应城市发展;利于分流，利于组织管理;对外交通联系方便;
(3)满足环境要求;
(4)满足布置管线要求。
其中城市干道的适当距离为700―1l00m，干道网密度2.8～1.8km/km2，大城市道路网密度以4.0～1.8km/km2为宜，道路面积率以20%左右为宜。
3.道路分类
(1)按国标分类
快速路、主干路、次干路、支路。主干路平面交叉口间距为700～1200m， 次干路350～500m，支路150―250m。
(2)按功能分类
交通性干道、生活性道路。
4.道路系统布局
干道网类型：方格网、环形放射、自由式、混合式。
道路衔接：低速让高速，次要让主要，生活性让交通性，适当分离。
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