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(1)交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流、货流三大流线的相互关系，一般应为货运设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线。
(2)长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通，以便在最少数量的流向交叉条件下，使广场上的步行人流和车流畅通无阻，并注意步行人流线路和车流线路尽量不相交混。在可能的条件下，可考虑修建地下人行隧道或高架天桥。
(3)码头前广场其性质与铁路广场基本上相同，其布局原则上与铁路车站广场相似。
(4)影、剧院和体育馆、展览馆前的广场应主要考虑人流集散。
(5)桥头广场主要解决人流、车流的交通组织，保证车流畅通，行人安全。
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