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1.考试形式：本部分常见的考试类型为控规的评析、居住小区规划的评析和依据控规指出修规的问题三个 题型，第一个题型概率很低。一般为第二个和第三个题型。
侧重修制性详细规划方案(一般为居住小区，基本上每年必考之内容)的评析
2.控制性详细规划方案的评析 重点为用地布局和开发强度 用地布局：用地分到小类，代码有没有错(中小幼托、派出所、储蓄所为居住，公安局、分局归入公共 设施用地，火电厂、煤气厂是M)?地块大小是不是合适?布局要结合地形地貌、水系植被、建设现状、 历史文化等条件。相邻用地之间有没有冲突?如医院相邻设中小学等，加油站临近住宅用地。用地的位置 是不是合适?用地的面积是不是合适?用地的位置是不是合适，如加油站就不能布置在干道的交叉口。 用地比例： 各个用地的比例是否体现该控规编制区域的功能， 如果地块定位为休闲旅游， 就要避免工业、 仓储，考试的时候看有没有上层次和周边情况的介绍。地块的大小是不是合适?用地性质、用地价值是考 虑的重点。如加油站日夜加油车辆1000辆的用地面积为3000㎡。 消防站：Ⅰ级 6-7辆消防车，占地3000㎡ ，Ⅱ级4-5辆辆消防车，占地2500㎡ ，Ⅲ级 3辆辆消 防车，占地2000㎡。 开发强度：容积率是否建筑限高、用地性质相适应，是否与道路交通和市政工程管网的容量相协调，是 否有利于提高土地的使用效益。如学校的容积率，小学不宜大于0.8;中学不宜大于0.9;中师、幼师不 宜大于0.7;住宅如果低层容积率小于1.3，是多层容积率一般小于1.9，高层一般小于3.5。建筑密度 居住小区≤30%。
工业项目的建筑系数应不得低于30%;工业项目建设要严格控制厂区绿化率，在工业开发区(园区)或 工业项目用地范围内不得建造“花园式工厂”
绿化景观：绿地合不合理，景观好不好。水厂周围要有10米绿化带，河、海、湖、铁路的防护林带宽 度>30M，污染工厂>50M的防护林带。 街头绿地绿地率要大于70%，
单位附属绿地面积占单位总用地面积比率不低于30%，其中工业企业、交通枢纽、仓储、商业中心等 绿地率不低于20%;产生有害气体及污染工厂的绿地率不低于30%，并根据国家标准设立不少于50米的 防护林带;学校、医院、休疗养院所、机关团体、公共文化设施、部队等单位的绿地率不低于35%。生产 绿地面积占城市建成区总面积比率不低于2%。公园绿地率最小65%。
道路交通：机非的车流是否组织有序，出入口分布是否合理，停车位配置是否均衡、充足;停车设施出 入口宜在次干道上，不得在交叉口、人行横道、公交停靠站及桥隧行道处，如需在主干道设出入口，应远 离干道交叉口并用专用通道与主干道相连。
配套设施：公共服务设施和市政基础设施标准是否适当，种类是否齐全，数量是否足够，分布是否均衡， 规模是否合理。公厕每1000-1500户一处。垃圾站，如果题目图上没有就说明一下，多说不扣分。
可核实情、强、退、交、配、设、安、其八个方面。情(性质、坐标(对不对)、面积)、强(2率2 度，够不够?高不高) 、退(退四线、日照要求、退相邻(至少是消防间距的一半))、交(如出口(合理 不合理)、停车位(够不够)、道路要素)、配(教育、卫生、文化等规模和布局)、设(形态、色彩、 景观、尺度)、安(防洪、防震、人防、消防)、其(古树名木、地下空间开发、土地使用和建筑管理规 定，设计单位(要有相应资质) 、比例等等)
注意事项：风玫瑰图，图例：图上标识与图例相符，比例尺：一般为1：1千---1：2千，资质，道路坐 标，场地、道路的比例，总的用地比例。
3.修建性详细规划方案的评析 本部分内容一般是居住小区修建性详细规划方案的评析，每年的考试中都有与此相关的内容。而修建性 详细规划的其他内容，如竖向设计、管线综合等出现的几率很低，在过去的考试中还没有出现过)。 居住小区规划方案的评析包含总体布局、技术指标、建筑布局、交通设计、配套设施、绿地、消防、其 他八个方面。一般考点为6-8个，以上每方面基本都会有一个。 ?总体结构：结构清晰，避免干扰，避免呆板。如果小区中有干扰居民生活的设施，如有废气或噪声污染的工厂等应迁出;如小区周围有景区、河流、古塔等，要注意建筑布局和这些要素的关系合理不合理; 沿江要注意视线问题,沿江布置低层多层，远离江布置高层;古庙应考虑保护措施，建筑应退保护的古建筑 有一定的距离;地铁应考虑人流出入口、与商业功能联系等。
?技术指标：如题目中有相关的数字，就要看相关的指标，如建筑密度、容积率、建筑高度等没有超出 题目给定的范围。绿地率新区应大于30%，城市旧区应大于25%。人均公共绿地组团0.5，小区1㎡/人，居 住区1.5。集中绿地至少1/3不在建筑日照阴影内。
?建筑布局：
第一要核对日照间距： 如题目中有建筑的层数层高和日照间距系数， 就要根据题目给定的间距进行核对， 是不是存在两栋建筑物之间阳光的遮挡问题。
第二是建筑朝向，住宅建筑尽量避免西向。
第三时建筑布局应有利于营造丰富的空间环境，避免呆板。
?配套设施：幼儿园、小学、中学、商业和公共服务设施。配套设施要和居住小区的规模协调，配套 设施的位置要合理?注意配套设施的用地面积够不够(12班小学0.6公顷，18班中学1.1公顷)
中小学：
中小学的数量：如不大的小区设计有两个小学;
中小学的安全性：中小学上学不应穿过城市主要道路;
中小学的位置：中小学服务半径应满足要求，小学服务半径为500米，中学服务半径为1000米。中小 学不应与变电站、医院相邻。
学校主要教学用房距离城市道路和铁路的距离：教学用房外墙面与铁路的距离不应小于300m;与机动 车流量超过每小时270辆的道路同侧路边的距离不应小于80m。
此外还要注意校区内不得有架空高压输电线穿过。中小学要有活动场地，运动场长轴要为南北向。
幼儿园：
幼儿园生活用房应布置在当地最好日照方位，层数不超过3层，幼儿园的服务半径应考虑服务的均衡， 其位置应适中，其服务半径一般小于300米;幼儿园有较高的日照要求，要满足冬至日底层满窗日照不少 于3h小时，因此应注意其南侧建筑的影响，幼儿园要有南向的活动场地。
其他：要有其他的公共服务设施的配套，如商业等。商业位置要考虑服务方便，位置要适中。其他如 小区锅炉房应适当远离住宅。变电站不能布置在公共绿地中。
?交通设计：小区交通组织的特点，考生应该立即反应出至少应该从下列4方面答题;
第一就是注意小区道路与城市道路的关系：小区道路不应开向城市干道(2010年，2006年、2004年、 2002都是小区路开向城市主干道)，不能开向城市道路交叉口，与大中城市主干道交叉口的距离，自道路 红线交叉点量起不应小于70m(2010年，2009年，2002年考点);小区道路和城市道路的角度要垂直，规 范规定大于75°;为保证消防、疏散、救灾等的可靠性，小区出入口的数量不少于一般为两个，但又不宜 过多，(2007年考试一个居住区设有5个出入口，明显太多;2002年只有1个，又太少)，出入口宜开向 不同的道路;两个出入口间距是否太近，规范规定机动车道对外出入口间距不应小于150m(2010年第三题 考点，对主干道出入口太多且太近，2005年小区两个出入口太近);
第二是内部道路系统。小区内部道路系统总的要求为结构清晰，通而不畅。在规划中要避免引入城市 交通穿越小区(2000年考点);小区内部的道路等级合理，一般分为小区路、组团路、宅间路。不同等级 的道路要注意其连接，如住宅单元不宜直接开向小区主要道路(2010年考点，到其他住宅、地下车库经过 某些住宅的宅间路， 2002年考点商业出入口开向了宅间路) ; 道路的宽度正确， 规范规定小区路路面宽6-9m， 组团路路面宽3-5m,宅间路路面宽不小于2.5m(2003年考点)。避免长的机动车尽端路，机动车尽端式道 路总长度不应超过120米，主要道路不应是尽端路，尽端路应在尽端设不小于12m×12m的回车场地(2005 年考点);小区道路的走向可顺应城市主导风向，使小区道路成为居住区良好的通风走廊。(2005年考点)
2002年试题第三是人行和车行的关系：好的设计应有完善的步行系统(2005年考点);尽量减少人流和车流的相 互影响。 第四是小区停车组织： 应设室外停车场(2002、2001年考点)，一般地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户 数的比率)不宜超过10%,地面停车应减少对居民生活的干扰(2004年考点，在宅间布置停车场，对住户 干扰大)。 地下车库出入口应设置合理，应临近小区主要道路，不能经过宅间路到小区的地下车库，要减少进出 地下车库车流对地面交通的不利影响(2010年地下车路入口设置不合理，2004年考点，地下车车库出入口 距离小区出入口太近)。停车场的服务半径要合理，停车场的服务半径不宜大于150m; ?绿化景观： 居住小区的绿地率新区不应低于30%，旧区改建不宜低于25%。居住小区应设公共绿地，其位置应便于 全体小区居民的使用(2010年考点，位置不妥且被居住小区道路分开，2005年考点)。其面积应满足组团 级不少于0.5㎡/人;小区不少于1㎡/人;居住区不少于1.5㎡/人(2010年考点，没有公共绿地，2000 年考点)。集中绿地应满足有不少于1/3的绿地面积在标准的建筑日照阴影线范围之外的要求，绿地应与 住宅有良好的结合。 是沿江、临公园等要考虑多层高层的关系，为防止高层建筑遮挡住用地内部建筑的视线，应该临近景 观良好的地段布置多层建筑，相对较远的布置高层建筑。(2010年考点) ?消防： 高层建筑的塔楼要有1/4落地，高层建筑要有消防扑救面(2010年考点)，要有消防车道或沿其长边 的消防车道。 建筑之间的消防间距：应注意6、9、13三个数字，一二级耐火等级的多层和多层之间防火间距为6米 (2003年考点)，多层和高层之间防火间距为9米，高层和高层之间的防火间距为13米(2003年考点)。 沿街建筑的长度。依据街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑 物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。 ?其他：安全上要有利于封闭管理;周边有山体要注意设置截洪沟及防止山体滑坡的措施;注意住宅 套型面积比的要求，套型面积小于70㎡的应占到总套数的70%以上，这点应牢记，已2007、2008、2009、2010 年连续四年考试此考点。成套建设的公共租赁住房、经济适用住房单套建筑面积标准应控制在60㎡左右。
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