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2020年初级注册安全工程师《专业实务》试题及答案四

环球网校·2020-06-11 15:23:06浏览81 收藏24
摘要 2020年初级注册安全工程师考试备考已经开始,模拟题练习是通过初级注册安全工程师的关键,环球网校小编整理了2020年初级注册安全工程师《专业实务》试题及答案四,供大家参考学习,查看更多备考内容请关注环球网校初级注册安全工程师频道。

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案例一:

A企业为矿山企业,地下金属矿山采用竖井、斜井、斜坡道联合开拓方式和下行分层胶结充填采矿方法。

2012年5月9日8时,司机甲和司机乙开始在井下1150工作面进行铲装作业。9时,甲使用的铲装车出现故障,无法正常作业,于是来到休息室休息。10时30分,乙完成自己的铲装工作量后也来到休息室。甲见乙来到休息室,便借用了乙的铲装车进行作业。11时,甲发现铲装车的监控系统显示排气管温度已达170℃,便停止铲装作业,将车开到斜坡道岔口处熄火降温。

11时10分,甲再次启动乙的铲装车时,发现发动机下方着火,甲取下车载灭火器灭火,火未灭掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起从休息室拿了两个大容量灭火器进行灭火,但由于已引燃井下临时加油罐中的柴油,火焰蔓延,无法扑灭。11时30分,甲将火情报告给在附近的工区值班员丙,丙向调度室作了电话报告,调度员丁接到丙的火情报告后进行了记录,但未向主管领导报告,也未向消防部门报警。丙向调度室报告火情后,与甲各拿一个灭火器赶往着火现场灭火,甲、乙、丙看到火势猛烈、冒出阵阵浓烟,并感觉呼吸困难,遂于12时返回地面。由于未能及时控制火势,造成着火铲装车下风侧巷道和工作面的作业人员17人死亡、2人重伤,直接经济损失9421万元。

事故调查确认该起事故的过程为:铲装车发动机长时间工作,排气管温度过高;铲装车油管泄漏,渗漏的柴油因高温烘烤在发动机周围形成可燃气体,重新启动时产生的火花点燃可燃气体,引燃临时加油罐内的柴油,燃烧产生大量的有毒有害气体,造成人员中毒或窒息。

根据以上场景。回答下列问题:

1.该起事故的责任单位是(  )。

A.A企业

B.甲所在班组

C.调度室

D.铲装车维修班

E.1150工作面所在工区值班班组

2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),该起事故等级为(  )。

A.轻微事故

B.一般事故

C.较大事故

D.重大事故

E.特别重大事故

3.导致该起事故发生的直接原因是(  )。

A.甲的铲装车出现故障

B.甲使用乙的铲装车

C.甲将乙的铲装车开到斜坡道岔口处熄火降温

D.乙的铲装车油管漏油,甲再次启动时引燃发动机周围的可燃气体

E.丁未向主管领导报告,也未向消防部门报警

4.该起事故中,造成人员伤亡的燃烧产物有(  )。

A.CO

B.N2

C.C02

D.H20气

E.NH3气

5.甲在铲装作业时应佩戴和使用的劳动防护用品有(  )。

A.电绝缘鞋

B.安全帽

C.防护镜

D.便携式矿灯

E.防尘口罩

6.根据《安全生产法》及配套法规,关于A企业安全生产管理机构设置和人员配置的要求,下列说法正确的有(  )。

A.应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员

B.可以委托第三方中介机构负责A企业的安全生产管理

C.安全生产管理人员应取得相应的资格

D.可以委托取得相应资格的注册安全工程师负责A企业的安全生产管理

E.A企业的安全生产管理人员必须经过相应的培训

7.为防止此类事故再次发生,A企业应采取的预防措施包括(  )。

A.改变开拓方式

B.改变采矿方法

C.进行全员安全教育培训

D.针对此类事故组织应急演练

E.排查治理铲装车的火灾陷患

参考答案:1.A2.D3.D4.AC5.ABCE6.ACE7.CDE

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案例二:

E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业,2012年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,实行8h工作制,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。

E企业2012年度发生事故1起,死亡1人,重伤2人。该起事故的情况如下:

2012年11月25日8时10分,E企业司机甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油,油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后,在运货单上签字放行。8时25分,甲驾驶油罐车进入库区,用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来,随后打开油罐车人孔盖,放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油,为使加油鹤管保持在工作位置,甲将人孔盖关小。

9时15分,甲办完相关手续后返回,在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上,由于甲穿着化纤服装和橡胶鞋,手接触加油鹤管外壁时产生静电火花,引燃了人孔盖口挥发的汽油,进而引燃了人孔盖周围的油污,甲手部烧伤。听到异常声响,丙立即切断油料输送管理的阀门:乙将加油鹤管从油罐车取下,用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。

甲欲关闭油罐车人孔盖时,火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火,但火势较大,无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区,开出25m左右,油罐车发生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重伤。

根据以上场景,回答下列问题:

1.计算E企业2012年度的千人重伤率和百万工时死亡率。

2.分析该起事故的问接原因。

3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441--1986),辨识加油作业现场存在的主要危险有害因素。

4.提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。

参考答案:

1.E企业2012年度的千人重伤率=(2/2000)×103=1。

E企业2012年度的百万工时死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

2.事故的间接原因:

(1)教育培训不够,未经培训,工人缺乏或不懂安全技术知识。

(2)劳动组织不合理。

(3)对现场缺乏检查和指导。

(4)安全操作规程没有或不健全。

(5)技术和设计有错误。

(6)没有或不认真实施事故防灾指导。

3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441一1986),加油作业现场存在的主要危险有害因素有:

(1)火灾。

(2)容器爆炸。

(3)车辆伤害。

(4)灼烫。

(5)触电。

(6)中毒和窒息。

(7)其他伤害。

4.E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施:

(1)现场安装火灾监测报警装置。

(2)人体静电防护:工作地点采取水泥地面,穿布底鞋或导电橡胶底鞋。

(3)保持良好接地。

(4)现场使用安全电压工具。

(5)控制装卸油流速。

(6)禁止明火,防止静电集积,防止摩擦,防止电器设备引起火花。

(7)采用静电消散技术。

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