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道路工程的BIM应用
东莞桑茶快速路及其东延线市政工程路线总体呈东西走向,全长11.714km,总投资23亿元。主路双向六车道,为城市快速路,设计速度80km/h,重交通等级。辅路单向双车道,为城市次干路,设计速度40km/h,中等交通等级。
项目设计团队面临工程项目体量大、路线范围情况复杂(包括新建道路、旧路升级改造、拆迁征地等)、设计周期紧张、涉及专业众多且跨部门跨地区协作、项目情况复杂、与业主顺畅沟通存在困难等诸多挑战。
为应对涉及专业众多且跨部门跨地区协作的挑战,项目设计团队利用PW搭建协同设计平台,实现专业实时并行配合与数字化提资。降低沟通壁垒,节省协调沟通时间,累计减少项目图纸汇总上报时间30%,让设计师更多专注设计产品。
为应对设计周期紧张的挑战,道路设计师使用参数化模板驱动,快速生成精确道路、隧道设计成果。市政给排水及电气设计师可充分使用本地化管线构筑物开展设计工作,并进行管线综合优化设计。得益于设计数据高流转性,桥梁设计师可便捷完成桥梁方案设计-结构受力分析-三维配筋工作流,获得和交付高质量设计作品。每阶段设计时间为传统设计流程的80%。
为应对工程项目体量大、路线范围情况复杂的挑战,项目设计团队凭借实景建模技术及定制航拍设备,可生产高精度、高信息丰度、高实时性实景模型。为设计师提供直观、真实、多维度场地信息,减少现场踏勘时间成本,从原来相当预定10次现场踏勘减少为两次。近12公里路线所涉及征地、拆迁与旧路改造情况复杂,实景模型助力最优方案决策。
为应对项目情况复杂,与业主顺畅沟通存在困难的挑战,项目设计团队发布轻量化模型,在方案汇报中发挥巨大作用。设计模型所生成的VR场景,给设计师和项目业主带来工程场景的沉浸式体验,为阐述设计意图,推敲工程细节,后期运维决策提供便利。
运用BIM技术,将助力企业在设计项目管理上实现有效的进步。经本项目验证,项目设计团队采用先进的生产和管理工具,可以实现集成化设计,可以实现设计创新、设计优化,提高团队设计水平。项目信息在各参与方之间实时顺畅流通,最终实现“更好作品,更好交付”。
BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平,优化管理流程,高效率、高精准度的完成工程量计算工作。以上内容就是“道路工程的BIM应用:东莞桑茶快速路BIM技术案例”,更多BIM热点资讯/教程分享欢迎关注微信公众号“BIM实训”,也可点击下方免费下载领取精品学习资料。