城市轨道交通的BIM应用：深圳福保站BIM技术案例

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城市轨道交通的BIM应用

福保站(地下)作为深圳市城市轨道交通3号线三期(南延)工程起始站，项目功能较为复杂，涉及40个以上的专业，不同专业对应的BIM软件也不同，协同难度大。

经过项目上述特点和同类项目的研究，项目在深圳市政院已有的BIM标准体系下展开工作，保证BIM应用的标准化和规范化。利用Projectwise搭建协同设计平台，对各类设计数据进行统一管理，以Autodesk系列软件为主体，配合其他各类应用软件并行的方式进行BIM应用，打破不同软件间的协同壁垒，提高设计人员工作效率，并对设计成功进行优化，实时管控项目质量及进度。

BIM应用主要包括场地分析、交通疏解、管线改迁、管线综合、机房布置、人流仿真、房间气流组织模拟、照明优化、监控模拟、参数化设计等。同时，将全专业模型进行整合，指导精装修和标志专业的末端进行定位，将此类问题集中在设计阶段进行解决，避免施工时因天花、灯具等与土建及机电设备发生碰撞导致返工及工期延误。

在本项目开展过程中，项目组还专门组建开发团队，针对设计人员的使用习惯开发了效率插件包。插件可将不同版本、类别的构件进行分类管理，并且支持实时预览和检索，可让使用者快速找到自己需要的构件。在同类项目开始前，还可以将重复率较高的构件进行批量导入，提高工作效率。并且还开创性地解决了Revit无法跨项目传递族文件和项目内族文件批量保存的问题。

地铁限界计算软件也是本项目的重要产物，软件完全由深圳市政院自主开发，将限界标准和常用公式进行内嵌，使用者只需输入关键数据就可将计算结果导出至Excel表格中，并可同步生成CAD限界轮廓，提高设计者工作效率，避免人为因素的计算错误。目前正在开发生成三维轮廓的功能，此举可将限界专业与其他相关专业在Revit中进行协同工作。

BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平，优化管理流程，高效率、高精准度的完成工程量计算工作。以上内容就是“城市轨道交通的BIM应用：深圳福保站BIM技术案例”，更多BIM热点资讯/教程分享欢迎关注微信公众号“BIM实训”，也可点击下方免费下载领取精品学习资料。