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一、BIM技术应用实例——兰州西站
兰州西站位于兰州市七里河区,处在兰州市中心地带,车站北侧为城市公路主干道西津西路,南侧为建西西路。地铁1、2号线在站区地下通过,站房平面尺寸为370m×260m,最大跨度66m,最大高度39.55m,总面积117854平方米,雨棚覆盖面积为102000平方米。
二、主要BIM应用成果
(1)基于BIM技术的进度计划控制
兰州西站在结构施工阶段通过将三维模型叠加时间轴的方式,实现施工过程的四维仿真施工模拟,将传统二维施工进度计划直观立体的进行展示,供管理人员提前发现解决施工中的问题,对进度计划进行合理化修改,确保施工计划的精确制定和实施。通过4D模拟与施工现场的紧密结合,保证了施工任务如期完成。
(2)基于BIM技术施工方案模拟和优化
9.45米标高处钢管柱与混凝土梁节点复杂,利用BIM技术对节点进行精细化建模,将钢筋、套筒真实表达。在此基础上利用Delmia软件进行工艺模拟,在考虑操作空间和钢筋排布等情况下,将钢筋与钢柱的连接由套筒连接更改为环板焊接,大大节约了施工时间,保证了施工质量,节点验收合格率100%。
(3)基于BIM技术的可视化沟通
兰州西站在工程伊始就遵循BIM强化方案的措施,针对与建设单位、设计单位的沟通方案问题,在传统二维图纸的表达基础上,将技术想法通过三维建模表达,加快决策进程。钢结构施工前,将吊装进行模拟,将现场工况,障碍物等进行添加,对吊装路线和吊装顺序进行合理化安排,通过模拟保证了吊装方案的可实施性。
(4)基于BIM的成本控制
通过初期施工图纸的翻模,利用revit自带的明细表功能,直接根据模型导出施工图的工程量,后期随着变更和管线综合等完成最终模型,在最终模型上通过分析得出最终的实际工程量。将混凝土方量、管线长度等进行汇总统计,为预算部门工程算量提供参考和辅助依据。在物资采购过程中,依据模型上的工程量对进场材料进行预控,防止超提或漏提,控制物资成本。
(5)基于BIM技术的施工安全管理
兰州西站施工面临临近既有线和既有线转线施工,安全压力巨大,利用BIM技术的仿真模拟原理,结合施工现场的安全控制,对临近既有线采取搭设双排立式封闭防护网,建立隔离通道等安全措施,确保施工现场不对既有线的运行造成安全威胁,保证了既有线过渡期的安全运营。同时,对群塔施工状况和塔吊防碰撞进行了动态模拟,验证了当前群塔不会发生碰撞,确保了群塔作业安全。
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