全部题型 多选题 单选题 在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。 网络计划如下图所示,可以判断关键工作为( )。 在工程网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作的判定条件是( )。 当计算工期超过计划工期时,可压缩关键工作的持续时间以满足要求,在确定缩短持续时间的关键工作时,宜选择( )。 工程网络计划工期优化过程中,在选择缩短持续时间的关键工作时应考虑的因素有( )。 在网络计划中,判断关键工作的条件是该工作( )。 ( )是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。 ( )是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下,工作i-j可以利用的机动时间。 工程网络计划的工期优化是通过( )来达到优化目标。 有关总时差说法正确的是()。 单代号搭接网络的时间参数计算时,若某项中间工作的最早开始时间为负值,则应当( )。 在工程网络计划中,如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差,则( )。 总时差指的是在不影响( )的前提下,本工作可利用的机动时间。 在网络计划中,判别关键工作的条件是( )最小。 关于关键工作和关键线路的说法正确的是( ) 在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。 网络计划如下图所示,可以判断关键工作为( )。 在工程网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作的判定条件是( )。 当计算工期超过计划工期时,可压缩关键工作的持续时间以满足要求,在确定缩短持续时间的关键工作时,宜选择( )。 工程网络计划工期优化过程中,在选择缩短持续时间的关键工作时应考虑的因素有( )。 在网络计划中,判断关键工作的条件是该工作( )。 ( )是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。 ( )是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下,工作i-j可以利用的机动时间。 工程网络计划的工期优化是通过( )来达到优化目标。 有关总时差说法正确的是()。 单代号搭接网络的时间参数计算时,若某项中间工作的最早开始时间为负值,则应当( )。 在工程网络计划中,如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差,则( )。 总时差指的是在不影响( )的前提下,本工作可利用的机动时间。 在网络计划中,判别关键工作的条件是( )最小。 关于关键工作和关键线路的说法正确的是( )
热点关注 在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。 网络计划如下图所示,可以判断关键工作为( )。 在工程网络计划中,当计划工期等于计算工期时,关键工作的判定条件是( )。 当计算工期超过计划工期时,可压缩关键工作的持续时间以满足要求,在确定缩短持续时间的关键工作时,宜选择( )。 工程网络计划工期优化过程中,在选择缩短持续时间的关键工作时应考虑的因素有( )。