德方斯新区的人车立体分流系统规划早在19世纪60年代就已见雏形。1960年EPAD响应现代主义建筑大师柯布西耶的人车分流的功能性规划原则，基本确定建立2层步行平台的规划设计方案。其体现了柯布西耶“架空城市”的设想，即“策划那块是架在柱子上、高4～5m的地面”。柱子是城市的基础，地面是城市的地板，道路和人行道则像桥梁。