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008【面积表】2018客运站实战笔记

环球网校·2019-01-29 15:15:22浏览178 收藏53
摘要 2019年一级注册建筑师考试正在备考,环球网校一级建筑师考试频道整理了:008【面积表】2018客运站实战笔记,供考生参考使用!更多备考资料,请关注环球网校注册建筑师频道和微信公众号:注册建筑师考试网。
咱们继续更新方案作图的相关内容。

说面积表。

表格一直是我比较头疼的东西,不管是简单方案总图的经济技术指标表,还是如天书一般的做法表,看着就脑袋大。

自从学了建筑学,连小学数学都不会了,用进废退一点不假。

对于方案作图考试,如果说文字核的是语文的阅读理解能力,那么面积表考核的就是数学的加减乘除技能。

【面积表】

先大概看下这个面积表,一二层的面积是分开的,一层的房间明显比二层要多,起码表格的长度要长不少。我们就先以一层为例看下它的整体框架。

首先,从上往下地先看每一行的内容,最上面每列的信息名称,中间许多行是一个个房间,再下面是交通面积,最下面是一层建筑面积。

其次,从左到右看下列,最左边是功能分区,其次是房间及空间名称,再其次是房间的面积,然后是间数,最后是备注信息。

整体逻辑还是比较清晰的,交待了组成建筑的每个房间。

假如把它们一一确定下来,然后组合起来放到建筑控制线的框框里,是不是方案就出来了。

理论上讲就是这么简单,但是做起来就不那么容易,起码要一次性组合这么多房间不太容易。

那我们能不能逐个组合分区内的房间,或者就两个两个房间地组合打包到一起,然后再两两组合,聚沙成塔,不出几步就能组成成整个建筑?

继续解读面积表,我们应该从中提取哪些信息:

1、柱网。

2、功能分区和房间名称所暗示的分区空间形态,并联、串联还是子母。

3、一二层的面积对位关系。

我们先通过星号房间和重复性房间的面积规律来确定一下柱网,给房间的排布搭建一个舞台,好比下象棋之前先要给棋子找个棋盘一样。

【柱网尺寸】

通常是根据大量重复性房间和星号房间的面积来初定柱网,然后去核实其他条件和要求。

经常用到的柱网就是789这三个数,可以对应着来进行选择。

M的意思是满跨柱网的面积,m是扣除走道后的一跨柱网的面积。比如,枢纽站题目中存在大量的24和48的小房间,并且大房间130、640、960和64存在倍数关系。那就可以先选8米。

首先用控制线来进行复核,控制线的长边是90米,可以布置11个8米总共是88米,两边各留1米。控制线的短边是43,可以布置5个8米总共是40米,两边各留1.5米。

我们之前已经确定,北侧第二跨应该是9米,可以正好和接驳通道的尺寸对上。做个变跨处理,那么短边的柱网就是8+9+8+8+8=41米,上下两边也是各留1米。

整体来看,符合“建筑尽量充满建筑控制线,且留有1-2米空间”的大原则。

有同学可能会有疑问,接驳通道是9米的,为什么不直接选9米柱网。

很简单,9米柱网和建筑内的房间面积匹配度比较差。如果选它,后面排房间阶段会发现各种对不上,要么克服困难硬着头皮死排,要么就会放弃多数房间的面积控制。

无论选哪个,基本上都很难通过考试,并且关键是题目做的超级郁闷,毫无快感。

其次,可以用文字中的要求来复核。

因为文字要求中也有涉及到相关尺寸的要求,比如旅馆题目中对部分房间开间、建筑整体面宽的要求。

今年的题目中,只是对售票厅窗口有8米的要求,8米柱网是完全可以的,因为考试都按照轴线来计算的,不用考虑柱子的影响。

最后,可以看下面积,柱网的面积是 41 × 88 = 3608,比要求的3500多了100平米,不过还在5%的控制范围内,还算合理。

那就暂定8米柱网,如果后面不适合,可以再做调整。

棋盘有了,下面就开始摆棋。

在三维空间中确定一个点,需要知道它的xyz轴的三个坐标。确定总图中的建筑、建筑中的分区、分区中的房间也是一样,只需要知道元素的量形质就能把它确定下来。

量:面积大小

形:形状长宽

质:位置质量

【换乘区】

首先,前面已经知道这个区就是以往的门厅区,承接外部的主人流,通常是子母空间。并且题目中从房间名称和面积大小,也能看出来这应该是以800㎡换乘大厅为核心的子母式空间,子房间都朝向母空间,为其提供辅助功能。

子母空间:一猪产九崽,连母十个样。

其次,看下每个房间的面积分别占几个格子,只需要用面积除以M或m就可以,至于除哪个要看这个房间是大是小以及分区的空间形态。

通过计算得出换乘大厅13格、自助银行1格、小件寄存1格、母婴和公共厕所1.5格、售票厅1.5格。还要注意这个分区内没有写在面积表上的房间,比如文字中提到的自动扶梯、电梯和楼梯。文字解读时已经画过,自动扶梯和楼梯打包放一起的话,大概占2个。

除了这些还有其他的吗?

如果仅仅从一层平面考虑就确实没了,但是还需要从上下左右前前后后“体”的维度去统筹考虑。整个建筑不是就这一层,还有二层,还存在上下层之间的联系以及消防疏散的要求。

一层换乘区、二层也有换乘区,上下区之间的日常联系是通过电梯、扶梯和开敞楼梯,但是紧急情况下,比如建筑失火时就要考虑楼梯来进行防火疏散。这个分区可能会存在疏散的楼梯,数量从1个到3个不等。

如果你看过楼梯专题,不管是选择4楼梯还是6楼梯的布局,在候车大厅的北侧一跨应该至少还会有两个楼梯。一个楼梯可以和电梯结合布置,一个楼梯可以和厕所结合布置。

最后简单做个加和,整个分区格子数应该是在21-23格之间。

形状和位置在读题的时候已经分析的很透彻,但是我们依然画出不同的分区可能。每一个布局都对应着一种平面方案的方向,在考场上基本上都能看到。

那为什么大家的选择不一样呢?

是对题目理解不同,还是对这个区的功能不太了解,还是说受到西侧人行广场的干扰。

【候车区】

和换乘区的分析方式一样,先定性的判断这个分区的空间形态,然后定量的判定它需要占多少格子,然后再给他找位置。寻找多种形状的可能,最终选择一个最可能的布局当做待定的方案继续前行。

定性:以候车大厅为主的子母式空间;

定量:18个格子;

形状:3×6的矩形正好。水平方向上5跨为候车大厅,1跨为三个子空间。垂直方向上2跨为共享,1跨被其他房间占去,增加二层换乘大厅的沿街房间。

位置:肯定在换乘区的南面,至于是左边右边还是中间待定,都可以。

回头再看,在考场上能够早早地把800㎡的换乘大厅确定下来,确实为后面的设计降低了不少难度。这个主角一旦能够确定下来,最北侧一跨基本上就是布置一些交通空间和换乘区的小房间,南侧留三跨由站务、候车和进站瓜分,这三个分区的格子数直接除以3就是他们在长边方向上的跨数。

答案基本上就出来了,剩下仅仅是核实和细化。

【办公区】

办公区历来多以并联空间出现,要么是一条廊一排房,要么是一条廊两排房,要么就是更高级的口字型内院式布局。

在这个题目里,一条廊一排房或两排房都不太合适,因为刚才说了换乘区南面有三跨柱网,选择口字型内院式布局契合度更高,像养老院那样。

定性:办公区常见的并联式空间;

定量:9;办公区计算格子的时候多是除以m,因为这种并联空间内的房间旁边都要有2米的廊子,而不是子母空间那样房间直接连大厅。

形状:3×3;

位置:办公的位置也不太好确定,左右都行,没有特别的限制因素。当然如果你误认为那个内部专用停车是给他的就很容易把这个分区给放到右边去。

【出站厅】

出站厅其实很候车大厅一样,也是子母式空间,只不过母空间因为没有等候的功能,所以面积不大,更主要的是以穿越式的流线为主。

定性:以出站厅为主的子母式空间;

定量:3;形状:1×3;

位置:只是和站台、换乘大厅有联系,位置应该比较偏。可以放在候车的左边也可以放在右边,单从平面上看没有区别。考虑总图上大客车先下客再休息再接客的原则,还是先把出站放右侧,站务放左侧。

这么布置完,发现办公旁边还有3个格子没有用,索性给办公,因为刚才办公区的9个格子是3×3的布局会出现比较多的黑房间,中间给两个格子做院子才是真正的口字型内院式布局。

一层平面的基本雏形就出来了,并且不单单是分区的量形质关系,就连房间在大致数格子的时候也梳理差不多,怎么排心里基本有数了。

结合我们前面分析的总图和文字中提到的关键房间和联系,加上站台和一些总图因素之后,发现对位关系也比较明确。

建筑的北侧换乘区呈线性布局,西侧有一个口面向人行广场,北侧偏东的位置 面向小汽车停车场有两个出入口。

建筑北侧的小汽车停车场刚好左侧送客进站,右侧接客离开。

建筑南侧的候车大厅和出站厅也与大客车停车场相对应,与到达车位、出发站位关系良好。

快餐厅出入口布置在建筑的东侧与专用停车场联系便捷。

【再看二层】

一层出来不要着急深化,戒急戒躁,蒙上草图,继续看二层。

功能分区只剩下办公区和换乘区。我们依旧可以按一层的那种方法来,只不过这里有了一层的底子。只需要看同种功能区比下层的面积是多了还是少就好,他们的空间形态基本上变化不会太大。

换乘区需要的格子多了,站务基本没有变。也就是说办公区基本上保证上下对位,换乘区占掉除共享之外的其他区域就行。

原则就是能对上的尽量对上,对不上的再做设计。

通过布置就能发现,二层其实没什么可画的。站务区上下基本重合,800㎡的换乘大厅上下重合,楼电梯、卫生间上下重合,只有商业和餐厅部分要占掉一层的部分房间。

画完草图发现,二层超级简单,办公区就是一层平移上来的并联空间。换乘区是以换乘大厅为母空间,9个商业、母婴、公共厕所、快餐厅、楼电梯、扶梯为子空间的子母式空间。

到此,整体的概念方案基本上已经有了。并且感觉大概是对的,各个部分都能对的上,和2014年养老院考试的时候感觉差不多,都属于通过前期读题转译和雏形整合就破题成功的类型。

【总结】

文字和气泡图基本上都是定性地对设计提出要求,面积表是提出定量地要求。

相比定性,定量更加的明确无争议,面积够就是够,不够就是不够,而不是像功能分区合理不合理,流线清晰不清晰那样的有一定的主观色彩。

对于面积表一个难点就是分区面积的计算,可以用三种思路来分析和计算,分别是:

系数法

估算法

图示法

上面这个根据Mm来计算格子的这个方法就算是图示法,这个方法看似是在计算分区的面积,其实也同时在构思房间的布置、形状和分区的空间形态,核心还是为了将题目进行图示化。

当然,关于面积的解读最常见的还是我们在旅馆题目讲解中的公摊系数法,多数同学都会,但那种按照面积大小权重来分摊交通面积的做法其实是有点不太合理。

在不考虑分区的空间形态得前提下,有些分区像今年的候车大厅虽然他的面积比较大,但完全不需要公摊面积。

如果单纯按照系数去乘,势必会在分区阶段给这个分区过多的富裕面积,分区划分阶段感觉不出来,到了房间排布的时候会发现好多面积根本没有地方去消化。

为了防止上面这种因为机械地计算面积而导致不合理的面积分配,我们对这个方法进行升级,由理性地按面积大小去权重分配面积,改成感性地按空间形态,以及定量分析水平和竖向交通面积的方法,来大概估算公摊面积。

不管用哪种方法吧,其实都可以,但是要对他们有充分的了解,知道每一种方法的优劣势和特点。

熟练使用之后,其实都是一样的。

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